Tutoriel d'installation du turbocompresseur

Le turbocompresseur est un composant moteur de précision, soyez prudent lors de son montage et de son démontage. Lors du montage ou du démontage, veuillez confirmer et remplacer les composants périphériques tels que le moteur et le tuyau d'échappement. Le fait de ne pas confirmer ou remplacer les composants périphériques est une raison importante d'une utilisation anormale du turbocompresseur remplacé. Et veuillez faire attention à la sécurité pendant le processus de mise à jour pour éviter les accidents.

Précautions avant l'installation

• Assurez-vous de retirer les bandes d'étanchéité et les couvercles de l'entrée et de la sortie d'huile du nouveau turbocompresseur.

• L'huile moteur, les filtres à huile, les joints, etc. doivent être remplacés par des neufs.

• Vérifiez s'il y a des corps étrangers ou des déformations dans les tuyaux d'entrée/sortie d'huile et les boulons de joint. Veuillez les nettoyer, utilisez un pistolet à air pour les nettoyer ou remplacez-les par des neufs.

• Assurez-vous qu'il n'y a pas de corps étrangers (écrous, boulons, chiffons, etc.) ni d'huile à l'intérieur du filtre à air, du collecteur d'aspiration/d'échappement et du tuyau d'aspiration.

• Si la turbine du compresseur est endommagée et que l'écrou est desserré, veuillez confirmer s'il y a des corps étrangers dans le tuyau d'échappement.

Choses à noter lors de l'installation

• Soyez prudent lors de l'installation et du retrait du turbocompresseur.

• Assurez-vous qu'il n'y a aucun débris dans le boîtier d'aspiration et d'échappement du turbocompresseur, l'entrée d'huile, les boulons et les tuyaux.

• Afin d'éviter tout dommage après le remplacement, veuillez injecter de l'huile neuve depuis l'orifice d'alimentation en huile jusqu'à la surface d'entrée d'huile, et en même temps faire tourner la turbine du compresseur avec vos doigts pour permettre à l'huile de pénétrer complètement jusqu'à l'axe central.

• Veuillez utiliser des bagues d'étanchéité d'origine à l'entrée et à la sortie d'huile.

Points à noter après l'installation

• Veuillez le laisser au ralenti (sans charge) dans les 10 minutes suivant l'installation. Objectif : Assurer une absorption adéquate de l’huile lubrifiante. Si l'alimentation en huile lubrifiante du turbocompresseur est insuffisante, une défaillance du turbocompresseur causée par des dommages au vilebrequin se produira.

• Après le ralenti, effectuez l'opération réelle pour confirmer si le fonctionnement du turbocompresseur est normal. Objectif : Confirmer qu'il n'y a pas de panne causée par des corps étrangers restant dans les tuyaux d'admission et d'échappement, et confirmer la rotation du turbocompresseur.

• Après le remplacement, veuillez ne pas utiliser de détergent pour nettoyer le moteur car le détergent pourrait s'écouler du moteur vers le turbocompresseur.