Turbo 54319700002 54319880000

Le Turbocompresseur (références : 54319700002, 54319880000) est une induction forcée de précision 

composant conçu spécifiquement pour le Mercedes Smart CDI 0,8 L MC01 (30 kW) OM660DE08LA KP31 moteur. 

Ce turbocompresseur améliore l'efficacité du moteur, la puissance de sortie et l'économie de carburant en comprimant l'air d'admission, permettant une meilleure combustion et de meilleures performances.

Conçu pour répondre aux normes OEM (Original Equipment Manufacturer), ce turbocompresseur garantit pression de suralimentation optimale, 

durabilité et fonctionnement fluide Pour le moteur diesel compact et puissant de la Smart CDI. Qu'il s'agisse de remplacer un turbo usé ou de le moderniser pour de meilleures performances, 

cette unité offre distribution de puissance fiable, décalage du turbo réduit et réponse améliorée de l'accélérateur.

Principales caractéristiques et avantages

1. Ingénierie de précision pour le moteur Smart CDI 0,8 L

• Conçu spécifiquement pour le Mercedes Smart Fortwo CDI (W450) 0,8 L (OM660DE08LA KP31) MC01 (30 kW).

• Remplacement parfaitement adapté aux numéros de pièces 54319700002 et 54319880000, garantissant une installation transparente.

• Optimisé pour moteurs diesel de petite cylindrée, offrant une poussée efficace sans effort excessif.

2. Performances et efficacité améliorées

• Puissance de sortie accrue : Comprime l'air pour permettre une meilleure combustion du carburant, augmentant ainsi la puissance et le couple.

• Économie de carburant améliorée : Une compression d’air efficace réduit la consommation de carburant par rapport aux moteurs à aspiration naturelle.

• Turbo Lag réduit : La conception avancée de la turbine assure une montée en régime plus rapide pour une meilleure réponse à bas régime.

3. Construction et matériaux durables

• Roue de turbine de haute qualité : Fabriqué à partir de alliages résistants à la chaleur pour résister à des températures d'échappement extrêmes.

• Options de roulement à billes ou de roulement à billes (selon le modèle) : Assure une rotation fluide et une longévité.

• Boîtier robuste : Moulé à partir de métaux durables pour résister à la corrosion et aux contraintes thermiques.

4. Compatibilité et fiabilité OEM

• Fabriqué selon Spécifications OEM, garantissant un ajustement et des performances parfaits.

• Testé pour la durabilité dans des conditions de haute pression pour éviter une défaillance prématurée.

• Scellé contre les fuites d'huile, en maintenant une lubrification adéquate pour une durée de vie prolongée.

5. Fonctionnement plus fluide du moteur

• Roues de turbine et de compresseur équilibrées minimiser les vibrations.

• Soupape de décharge intégrée (le cas échéant) assure un contrôle précis de la suralimentation.

• Compatible avec les paramètres d'usine de l'ECU, ne nécessitant aucun réglage supplémentaire pour une utilisation standard.

Applications et compatibilité

Ce turbocompresseur est conçu pour :

• Modèle de véhicule : Mercedes Smart Fortwo (W450)

• Code moteur : OM660DE08LA KP31

• Type de moteur : 0,8 L CDI Turbo Diesel (MC01, 30 kW)

• Numéros de pièces :

• 54319700002

• 54319880000

Symptômes courants d'un turbocompresseur défaillant

Si votre Smart CDI rencontre l'un de ces problèmes, il peut nécessiter un remplacement du turbo :

• Perte de puissance (chute de pression de suralimentation) – Le moteur peine à accélérer.

• Fumée excessive (fumée bleue/noire) – Indique une combustion d’huile ou une combustion incomplète.

• Bruit de gémissement ou de sirène fort – Roulements de turbine ou roue de compresseur endommagés.

• Turbo Lag ou réponse retardée de l'accélérateur – Démarrage lent dû à l’usure.

• Fuites d'huile autour du turbo – Joints défectueux entraînant des problèmes de lubrification.

Conseils d'installation et d'entretien

Directives d'installation

1. Inspectez toutes les connexions (alimentation en huile, conduites de liquide de refroidissement, orifices d'admission/d'échappement).

2. Amorcer le turbo avec de l'huile avant de démarrer le moteur pour éviter l'essorage à sec.

3. Utiliser de nouveaux joints et garnitures pour éviter les fuites de suralimentation.

4. Vérifiez le bon fonctionnement de la soupape de décharge (si équipé).

Meilleures pratiques de maintenance

• Changements d'huile réguliers – Une huile propre empêche l’usure des roulements du turbo.

• Autoriser des périodes de récupération – Évitez d’éteindre le moteur immédiatement après une conduite intense.

• Surveiller la pression de suralimentation – Utilisez un outil de diagnostic pour vérifier les fuites ou les sous-performances.

Pourquoi choisir ce turbocompresseur ?

• Remplacement OEM direct – Aucune modification nécessaire.

• Amélioration de la longévité du moteur – Réduit la pression sur le moteur en optimisant l’admission d’air.

• Solution rentable – Moins cher que les pièces de concessionnaire sans sacrifier la qualité.

• Performances fiables – Idéal pour les conducteurs quotidiens et les réglages axés sur l’efficacité.

Conclusion

Le Turbocompresseur (54319700002 / 54319880000) pour le Mercedes Smart CDI 0,8 L OM660DE08LA KP31 est de haute qualité, 

Mise à niveau fiable qui restaure (ou améliore) les performances du moteur. Qu'il s'agisse de remplacer un moteur défectueux ou d'assurer une efficacité optimale, 

ce turbocompresseur offre Précision, durabilité et gains de puissance de niveau OEM pour la Smart Fortwo CDI.

Pour des résultats optimaux, associez-le à une installation correcte, un entretien régulier et une huile moteur de qualité pour maximiser sa durée de vie et ses performances.