Turbocompresseur K28 53289886791 5328-988-6791 53289886790 3827092

Turbocompresseur K28 53289886791 5328-988-6791 53289886790 3827092 Turbo pour Volvo-Penta 1988-03 avec 8060SRM, TAMD102

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Le turbocompresseur K28, numéro de pièce 53289886791, est un composant haute performance conçu spécifiquement pour les moteurs marins Volvo-Penta,

améliorant leur puissance et leur efficacité. Ce turbocompresseur est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des environnements marins,

garantissant fiabilité et longévité. En mettant l'accent sur les modèles Volvo-Penta Ship 1988-03 équipés de moteurs 8060SRM et TAMD102,

ce turbocompresseur témoigne de l’innovation technologique dans l’industrie maritime.

Spécifications du produit

Numéro de pièce : 53289886791, avec les numéros de pièces précédents, notamment 5328-988-6791 et 53289886790.

Numéros OE : 3827092, 864388, 8110541 et autres, garantissant la compatibilité avec une gamme de modèles de moteurs Volvo-Penta.

Compatibilité moteur : 8060SRM, TAMD102, TAMD102A, TAMD102D, TAMD73P-A et TAMD73WJ-A, 

couvrant une variété de configurations de moteurs.

Déplacement: 9,6 L (9 600 CCM), offrant suffisamment de puissance pour les applications marines.

Type de modèle turbo : K28-3767MXAKA16.72FYASB, indiquant un modèle spécifique conçu pour des performances optimales.

Numéro de pièce du fabricant : 53289706791, garantissant authenticité et qualité.

Numéro de pièce CHRA (boîtier de compresseur et ensemble rotor) : 53287100034, un composant essentiel au fonctionnement du turbocompresseur.

Conception et fonctionnalité

Le turbocompresseur K28 présente une conception à flux axial, qui permet un flux d'air efficace et une perte d'énergie réduite, se traduisant par de meilleures performances du moteur et un meilleur rendement énergétique.

Son système de turbocompression mécanique est spécialement conçu pour le carburant diesel, courant dans les moteurs marins, et est capable de gérer des régimes moteur élevés allant jusqu'à 2 300 tr/min.

Applications et avantages

Conçu pour le navire Volvo-Penta équipé de moteurs 8060SRM et TAMD102, le turbocompresseur K28 offre plusieurs avantages :

Performances améliorées : Augmente la puissance et le couple du moteur, offrant un fonctionnement plus fluide et plus réactif.

Efficacité améliorée : Augmente le rendement énergétique en optimisant la combustion grâce à l'induction forcée.

Fiabilité: Conçu pour résister aux rigueurs de l’environnement marin, garantissant une durabilité à long terme.

Compatibilité: Avec une gamme de numéros de pièces et OE, ce turbocompresseur est polyvalent 

et peut être installé sur plusieurs modèles de moteurs.

Points forts techniques

Angle α (boîtier du compresseur) : 95° pour une direction optimale du flux d'air.

Angle β (Boîtier de Turbine) : 0° pour un débit efficace des gaz d'échappement.

Boîtier de roulement : Disponible avec les références 53331500003/53331500004, 

assurant un fonctionnement fluide et une friction réduite.

Roue de turbine et Comp. Roue: Des numéros de pièces spécifiques garantissent précision et hautes performances.

Emballage et expédition

Le turbocompresseur K28 est soigneusement emballé pour garantir une livraison en toute sécurité. Des cartons neutres protègent le turbocompresseur pendant le transport,

et un rembourrage en mousse est utilisé pour plus de sécurité. L'expédition est facilitée par diverses méthodes, notamment DHL, FedEx,

et TNT, avec des options de transport aérien et maritime.

Service client et assistance

Le fabricant est fier de son excellent service client, de son engagement à livrer à temps et à répondre rapidement aux demandes de renseignements.

Une commande d'échantillon est acceptée et des options de personnalisation sont disponibles pour les commandes plus importantes, y compris des logos et des emballages personnalisés.

Conclusion

Le turbocompresseur K28, portant le numéro de pièce 53289886791, est une amélioration de haute qualité pour les moteurs marins Volvo-Penta,

en particulier pour les modèles Ship 1988-03 équipés de moteurs 8060SRM et TAMD102. Il représente une fusion de performance, de fiabilité,

et l'efficacité, ce qui en fait un élément indispensable pour ceux qui cherchent à optimiser les capacités des moteurs de leurs navires.

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